An der Baggerstelle in Laizhou Bay, Yantai, pumpen zwei große Bagger das Meeresbodensediment durch eine schwarze Pipeline in ein 15 Kilometer entferntes Rückgewinnungsgebiet. Diese scheinbar gewöhnliche Pipeline, die von Luoyang Zhengju New Materials Technology Co., Ltd., entwickelt wurde, kombiniert UHMWPE-Rohre mit einem selbstgestalteten modularen Schwimmersystem, wobei die Regeln des Offshore-Sandtransports leise neu geschrieben werden.
Traditionelle Stahlsandtransportrohre sind in Meeresumgebungen drei kritische Mängel ausgesetzt: Jährlicher Verschleiß von mehr als 3,5 mm, Schweißfehler aufgrund von Salzspray -Korrosion und dem Albtraum der Reparatur versunkener Rohrleitungen. Die UHMWPE -Rohre von Zhengju haben jedoch sechsmal so hoch wie die Verschleißfestigkeit von Kohlenstoffstahl (mit einem jährlichen Verschleiß von nur 0,58 mm) und halten eine Dehnung von 350% bei Temperaturschwankungen von -40 Grad bis 80 Grad bei. Während des Landgewinnungsprojekts auf Pingan Island, Fujian, wurden die Rohre ununterbrochen 18 Monate lang ohne strukturelle Schäden betrieben und die Transporteffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Stahlrohren um 30% erhöht. "Früher haben wir alle drei Monate Pipes ersetzt. Jetzt ist sogar die jährliche Wartung unnötig", staunte der Projektmanager.
Das Float -System von Zhengju ist ebenso beeindruckend. Jede Boje aus HDPE, gefüllt mit festem Schaum, bietet 2,2 Tonnen Auftrieb. Die einstellbaren Schnappverbindungen ermöglichen eine schnelle Montage von kilometerlangen Pipelines und eine einfache Demontage vor Stürmen. Während des Taifuns "Haiyan" im Jahr 2024 wurden traditionelle versunkene Pfeifen im Hafen von Zhoushan zerbrochen, während Zhengjus schwimmende Pipeline nach einer einfachen Abschaltung intakt überlebte. In Zhanjiangs Waterway-Wartungsprojekt erfuhr das intelligente Überwachungsmodul im Inneren der Schwimmer im Voraus einen kleinen Riss, wodurch eine tägliche Transportstörung von 2.000 kubischem Meter verhindert wurde.
Das im Jahr 2018 gegründete Unternehmen brach zunächst das Monopol für Stahlrohre mit seinem UHMWPE-Tunnel-Fluchtpfeifen mit 800 mm Durchmesser. Durch die Einführung von Kettenverbindungen und leichten Designs reduzierte es das Einrohrgewicht von 2 Tonnen auf 0,6 Tonnen und trat schnell in den zentralen Unternehmensmarkt ein. Im Jahr 2021 fordert Zhengju Marine Engineering ein interdisziplinäres Team, um seine wirkungsresistente Fluchtrohrtechnologie für den Offshore-Sandtransport anzupassen. Heute hat es eine industrielle geschlossene Schleife mit "Engineering Pipes + Intelligent Floats + Full-Chain Services" mit einer jährlichen Produktionskapazität von mehr als 30.000 Tonnen aufgebaut. Die Luoyang Yanshi -Produktionsbasis, die mit KI -visuellen Inspektionssystemen ausgestattet ist, die bei der Erkennung von Rohrfehlern eine Genauigkeit von 0,01 mm erzielen, wurde als "intelligentes Fabrik" Henan Provincial intelligent "ausgezeichnet.
Die Innovationen von Zhengju haben ebenfalls ökologische Vorteile. Die recycelbaren UHMWPE-Rohre reduzieren die Kohlenstoffemissionen der Lebenszyklus um 40%, während klebungsfreie Schwimmerverbindungen die Verschmutzung der Meeresverschmutzung verhindern. In dem Yellow River Delta Ecological Restoration Project in Dongyying, Shandong, dem schwimmenden Sandtransportsystem, das ein genau kontrolliertes Sedimentvolumen hat und die Landschöpfung mit 300 Hektar Vogellebensräumen schützt. Derzeit vom Ministerium für Industrie- und Informationstechnologie als grüne Lieferkettenmanagement -Unternehmen, die 7 Patente für intelligente Float -Systeme von Zhengju aufgeführt sind, unterstützen die Formulierung der nationalen Standards fürOffshore -schwimmende Sandtransportpipelines.
Von Tunnel Escape Pipes bis hin zu Offshore-Sandtransportarterien hat sich Zhengju in sieben Jahren von einem "technischen Lieferanten" zu einem "Branchendefiner" verwandelt. In Lingdingyang und Bohai Bay weben seine UHMWPE -Pfeifen und -schwimmer ein Netzwerk und beschreiben eine neue Vision für effiziente, sichere und nachhaltige Meeresentwicklung.
